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2022/04/08 守護飛安逾40年 桃機舊塔臺功成身退下週起拆除

記者徐泰澤/綜合報導
 

桃園國際機場新塔臺自108年12月啟用，運作已相當穩定，肩負守護飛安重任超過40年的舊塔臺將功成身退，交通部民用航空局依原規劃推動舊塔臺拆除作業，預計下週起拆除，年底前配合塔臺園區改善工程一併完工。
 
桃機舊塔臺配合桃園國際機場建設計畫，自56年5月展開選址作業，歷經12年規劃、設計、施工，於68年2月26日配合正式啟用，至108年12月16日新塔臺啟用為止，累計服務超過460萬架次航班、7億人次旅客，不僅承擔台灣最重要的飛安守護任務四十餘年，也一直是國門最顯著的地標。

 舊塔臺座落於桃園機場中心點，塔高46公尺，塔臺內的重要設施，除了位於10樓的管制作業室負責最重要的機場航班管制工作，8樓則是桃園航空氣象台，每日均有觀測員在此觀測天氣，早年為觀測方便，8樓採鏤空設計，但因機場靠近海邊，且東北季風強勁，風勢大時，觀測員執行任務時，常需綁上繩子避免遭風吹落，後來採加裝玻璃窗，成為後來大家熟知的模樣。
 
民航局指出，桃機舊塔臺啟用之初，每日服務航班不到100架次，每年總旅客數僅約400萬人次，至108年底新塔臺啟用時，塔臺每日需服務的航班已經成長到平均每日730架次，當年旅客量更成長到4,868萬人次，為國內機場迄今為止最高紀錄，也見證了台灣經濟起飛與民航、觀光的發展。
 
隨著機場航行量增加，桃機塔臺也多次增添各式系統、儀器與裝備，航管作業席次也需因應增加，空間不足問題也逐漸浮現。行政院遂於101年核定塔臺園區建設計畫，規劃闢建新塔臺，並於108年12月16日啟用。
 
民航局指出，新塔臺啟用2年多來，運作日趨順暢，舊塔臺原本肩負的備援任務也可卸下，圓滿功成身退。民航局飛航服務總臺已經完成招標作業，舊塔臺拆除作業將於本月13日展開，主建物預計7月開始拆除，於年底前完成舊塔臺拆除作業與塔臺園區整體改善工程，拆除過程，舊塔臺一樓部分結構體將會保留，成為未來園區景觀的一部份。