高雄市政府則由新工處陳明軒副處長率相關局處團隊出席。
國7計畫路廊自高雄市仁武區國道10號仁武交流道起，往南行經鳥松、鳳山、大寮、小港區，沿臨海工業區東側至南星路，全長約23公里，採雙向4車道配置(仁武至鳥松為6車道)，共設置7處交流道，總經費1501.7億元，工程共分6個土建標，刻陸續辦理公告招標作業中。
有關地方關切國7鳳寮北側匝道對台1線鳳屏一路之交通影響，高公局表示，經評估國7未來通車後對地方交通影響有限，且鳥松交流道(神農路)及後續高屏二快完工後，可更有效分流鳳屏一路交通量，該處路口刻由高雄市政府辦理路型審議作業並持續優化中。交通部陳政次並指示高速公路局持續與高雄市政府交通局等相關單位研議路口配置優化相關事宜，另將請公路局檢討鳳屏一路沿線斷面配置與設置偏心左轉車道，以利地方道路行車順暢。
另針對立德路與八德路拓寬改善部分，如高雄市政府有經費補助需求，建議可依內政部國土管理署生活圈計畫相關規定向該署申請補助。至於四維路拓寬案，經討論將視國 7 通行後交通量適時檢討辦理。
交通部最後強調，國7後續完工後可分擔國1高雄路段龐大車流，改善國1末端交通壅塞及台88線進出國1之交通運轉效率，並建構完整高快速路網，提升高雄都會區東側之高快速公路可及性，引導高雄港之中長程貨運分流至高快速公路，進而減少貨櫃車繞行市區道路。交通部及所屬高速公路局將持續與地方密切合作，加速推動國7工程及相關交通配套措施，期盼早日完工通車，促進地方發展與民眾通行便利。