政治新聞

2022/06/29 藍綠空洞政見 黃希賢：務實不服來辯！

記者柯世賢/政治新聞

針對交通政見議題，無黨籍基隆市長參選人黃希賢表示，基隆最大的交通問題分兩部分，第一是跨縣市通勤，第二是市轄內的觀光通車導引及硬體改善。先說第一，基隆市每日往雙北等外縣市的通勤族約11萬人，其中22％、約2萬4200人搭火車，占比最多的33％、約3萬6300人搭乘客運。

黃希賢指出，蔡政府以為砸425億、目前看不到基隆站的基隆捷運可徹底紓緩，但大錯特錯，光南港至八堵13站、站站都停，以及台鐵、國道客運的便利，就足以讓基捷淪為蚊子捷運的可能。因此自己是最早在今年2月23日、5月30日就提出將「基隆版1280月票」列入政見的參選人，蔡適應是2019年2月19日質詢後未有下文，今年6月12日配合林佳龍才喊；謝國樑更甭提，今日才開始抄襲跟進，但看到他們願跟進，也很是欣慰。

黃希賢說，現金檯面上所有參選人，對於「基隆納入雙北1280月票、首都通」的政策根本毫無頭緒，他必須點破「基隆人、任何台灣人現在就可以購買雙北1280月票！」基隆要如何納入雙北1280月票？現在的基隆尚未有捷運，市轄內的公車票已相當便宜，目前有幾條路線的公車享有，但卻是從新北北海岸發車經基隆的路線才有，所以基隆的1280其實就是通勤到台北的「台鐵、國道客運」。

黃希賢指出，他提出的「基隆版1280」已精算過，每名基隆通勤族1個月付1280月票，可享有通往台北的台鐵、國道客運的搭乘，若要將基隆版1280再結合現有的雙北吃到飽，負擔不堪設想，建議檯面上的參選人亂喊大撒幣前先思考、精算後再提，也歡迎和他辯論！

黃希賢說，自己主張「小型巴士汰換為中型巴士、推七區七色觀光巴士」，現有的基隆小巴太舊，搭乘人數擁擠，應汰換成進步的低地板、低碳中巴，目前市府有在做、可持續，另外可推7個行政區相互串聯的觀巴，主打7區特色、以7色彩虹區分，可先試辦上路看成效，藉此帶動基隆觀光，收益可盡力彌補基隆市公車處負債14億元。

黃希賢迄今已提出的交通政見逐項（未來持續更新），請參考：
1.基隆版1280月票
2.小型巴士汰換為中型巴士、推七區七色觀光巴士
3.發展七堵副都心，建設為觀光轉運重鎮
4.盤點閒置土地廣建立體停車場、現有停車場設雨遮、增設身障停車格
5.導引計程車司機加入政府觀光導覽團隊
6.基隆長庚醫院站增設客運起站並設保留席
7.增設百福車站計程車司機招呼站、改善交通迴轉等標誌